国产载人深潜器母船探索一号改建项目主要研究成果及关键技术

• 作者: 丁鑫 侯小军 倪其军 凌伟 唐古拉山 季建刚 李彬 石丽丽
• 来源期刊: 科技成果管理与研究
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 创新成果
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1673-6516.2020.08.025

摘要

"探索一号"是由国家科学技术部、中国科学院和海南省联合出资改建的国产 4500 米载人潜水器工作母船及深海科考通用平台.原船"海洋石油 299"为海洋工程船舶(图 1),于 1984 年在荷兰建造,具有 CCS和 DNV 双船级社证书.由于船龄较长,原船部分机电设备老化、存在机械故障,外观较为老旧,锈蚀比较明显,燃油舱设计只满足旧规范要求,存在安全隐患.该船 原 船 型 为 AHTS(Anchor Handling Tug Supply),为工程用三用拖船,且拓展增加了铺设长距离海底电缆及 ROV 和饱和潜水器支持能力,为适应多功能的需求,原船上布置杂乱,局部空间过于狭小,部分区域容易积水.承接该船改造任务的中国船舶重工集团公司第七〇二研究所经过多轮方案论证,突破以往改造思路,保留了原船动力系统、操舵系统、A 架系统、机舱、集控室及艉段船体结构,新建了船舯向艏部分并与旧船体进行了对接."探索一号"(图 2)于 2015 年 3 月在广州中船文冲船坞有限公司开工建造,2016 年 5 月交付使用.