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摘要:
地铁站是典型的人群密度大的公共场所,根据人群行为特点以及基于人群行为特点的引导,可以有效培训人群应急疏散.采用多智能体的方法,通过度量地铁站建筑场景特点,分析乘客行为特征的影响因素,基于乘客从众心理规律,提出单Agent属性定义及约束规则,建立乘客Agent路径选择行为模型,在虚拟地铁站内为多智能体建立MAS (Multi-Agent System)行为决策系统,通过WebVR实验研究乘客从众行为以及决策行为的影响因素,为高峰期人员流动策略的制定提供理论依据,有效地缓解地铁站内人群拥挤现象.
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文献信息
篇名 基于多智能体的虚拟化地铁站乘客行为仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 多智能体 WebVR地铁站 乘客行为 应急决策
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 彷真建模理论与方法
研究方向 页码范围 2341-2352
页数 12页 分类号 TP306
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
多智能体
WebVR地铁站
乘客行为
应急决策
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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