乘风破浪1244天——中老铁路努瓦山隧道贯通纪实

• 作者: 张智辉(文/图)
• 来源期刊: 一带一路报道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最大坡度 辅助坑道 中老铁路 隧道贯通 隧道建设 控制性工程 建设施工 施工难题
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U45

摘要

"通了!终于通了!"随着一缕微光从缝隙外透进来,隧道掌子面前方的施工人员发出阵阵欢呼。9月14日,中铁广州局承建的中老铁路努瓦山隧道顺利贯通,自2017年4月项目启动以来,全程历时1244天。该隧道全长8161米,是中老铁路全线重难点关键性、控制性工程之一,隧道采用"二斜井"的辅助坑道模式建设施工。其中,努瓦山隧道一号斜井全长1059米,最大坡度为11.5%;二号斜井全长1518米,最大坡度为11.2%。该隧道建设存在地质条件较差,涌水量大,围岩变更多等施工难题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张智辉(文/图)	中铁广州局中老铁路项目部	1	0	0.0	0.0