地震作用下抗滑桩间距计算与分析

• 作者: 张健 胡会星 孙晓 郭在旭
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震 土拱效应 抗滑桩 桩土荷载分担比 桩间距 计算方法
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 157-161,189
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1+52.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202008005

摘要

基于太沙基松弛土压力理论,建立地震作用下桩间土拱效应受力分析模型,推导了考虑地震作用的抗滑桩间距计算公式.探讨了土拱有效影响范围和桩间土荷栽分担比的合理取值,结果表明:土拱影响范围应为2.5倍的桩间净距,桩间土荷载分担比一般小于0.20.结合算例,不同地震烈度条件下桩间净距较不考虑地震时减小了 8.1 ％?51.4 ％.敏感性分析显示,桩宽度、推力荷载大小和土性参数均会直接影响桩间净距计算值的大小,并且各变量对其影响程度在低烈度地震条件下更加明显.