沥青路面层间抗剪强度影响因素研究

• 作者: 张轩铭
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗剪强度 竖向应力 乳化沥青 灰色关联理论
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U416.01
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.10.014

摘要

通过沥青路面层间剪切强度试验,研究竖向应力、粘层材料、洒布温度、洒布量对其影响,结果表明:沥青路面层间抗剪强度与竖向荷载有着良好的线性相关性,Super PCR有着更好的抗剪性能,洒布温度越低,抗剪性能越好,这与沥青的温度敏感性有关;当沥青洒布量较低时,层间抗剪性能逐渐增大,而当沥青洒布量较大时,层间抗剪切强度降低;灰色关联分析中对层间抗剪强度影响排序为:竖向荷载>乳化沥青洒布量>温度,并且竖向荷载关联度达到0.78,而最小的关联度也为0.63,可见总体上这三个影响因素对层间抗剪强度影响显著;严格控制超载、重载现象,减少竖向荷载对沥青路面的力学作用.

作者信息

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