基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以自主开发的汽车电驱动总成转子为研究对象,采用数值仿真技术对电驱动总成转子在极限工况下的强度进行分析.在分析时,对电驱动总成转子三维模型与二维模型的计算结果进行对比,验证二维模型的合理性,并基于二维模型对电驱动总成转子进行优化.通过分析与优化,表明采用二维模型可以在保证结果可靠的前提下减小计算量,提高产品研发设计的效率.
推荐文章
离心力驱动引信水平转子质心优化方法
引信
转子隔爆机构
解除保险可靠性
优化设计
动力学仿真
汽车用交流发电机转子总成的修理
汽车用交流发电机
转子总成
爪极
励磁绕组
电驱动动力总成噪声识别与优化
声学
动力总成
声功率
频谱分析
微观修形
传递误差
高速球轴承-转子系统动态性能的分析与优化
高速球轴承-转子系统
角接触球轴承
动态刚度
临界转速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电驱动总成转子的仿真分析与优化
来源期刊 机械制造 学科 交通运输
关键词 电驱动总成 转子 仿真 分析 优化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 汽车生产制造
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH6|U469.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜跃斐 4 6 2.0 2.0
2 方玮祎 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
共引文献  (5)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电驱动总成
转子
仿真
分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
出版文献量(篇)
7796
总下载数(次)
30
总被引数(次)
26616
论文1v1指导