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摘要:
以某高速铁路路基上跨城市地铁为背景,采用三维有限元数值计算手段,分析采用轻质混凝土与传统A,B组填料填筑路基和不同软基加固措施对下伏地铁以及高铁路基沉降的影响.通过计算分析,提出了轻质混凝土填筑路基+水泥搅拌桩软基加固技术方案,并对水泥搅拌桩设计参数给出了优化建议.
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文献信息
篇名 上跨城市地铁高速铁路路基工程变形控制技术研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 轻质混凝土 水泥搅拌桩 数值计算 沉降变形 下伏地铁
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 162-166
页数 5页 分类号 U213.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202007032
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轻质混凝土
水泥搅拌桩
数值计算
沉降变形
下伏地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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24794
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