作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对单轮毂电机控制中存在的问题,设计了基于CAN总线的四电机联合控制的轮毂电机控制方案.与单电机控制相比,控制策略更加适应复杂路况,控制精度更好.提出了开放的上层接口,可以满足扩展算法的需求,有助于研制出更加良好的底层框架.
推荐文章
基于DSP2812的TD-SCDMA直放站设计与实现
3G
TD-SCDMA
直放站
同步和切换
DWPTS
按时隙功率控制
某光电跟踪产品双DSP系统RS422通信设计
双DSP
RS 422通信
位流
数据结构
基于DSP2812嵌入式开发平台的以太网通讯的实现
数字信号处理器
嵌入式系统
协议栈
移植
基于IPM器件的电动车驱动系统
智能功率模块
电动车
驱动系统
IGBT技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于双DSP2812通信的轮毂电动车底层驱动系统
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 轮毂电动车 底层驱动系统 双DSP2812
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 180-182
页数 3页 分类号 TP273
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2020.01.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振宇 华南理工大学机械与汽车工程学院 9 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (15)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮毂电动车
底层驱动系统
双DSP2812
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导