行车钢梁悬挂加载强度分析

• 作者: 周波 钱彬彬
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 工学
• 关键词: 行车 钢梁 悬挂 强度 分析
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 43-46,52
• 页数: 5页
• 分类号: TH218
• 语种: 中文

摘要

为验证车间厂房行车钢梁下翼缘板悬挂智能设备的合理性与可行性,基于实际测绘数据,应用SolidWorks软件进行三维建模,并应用HyperMesh软件对行车钢梁悬挂加载强度进行分析.采用三种典型危险工况,得到分析结果:钢梁端部变形及应力最大;钢梁跨中应力较小,变形较大;钢梁连接处应力较大,变形较小,且部分位置应力大于钢梁本体屈服极限及焊缝强度极限.分析结果对车间厂房行车钢梁下翼缘板悬挂智能设备的应用与改造具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周波		1	0	0.0	0.0
2	钱彬彬		1	0	0.0	0.0