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摘要:
故障位置点定位是实现轨道维护及保养的前提,利用接触网立柱标识牌实现定位是一种常用的轨道定位方法,但常规的识别方法存在识别率低且速度慢的缺点.针对该问题,提出一种基于图像处理和双神经网络的接触网立柱标识牌识别算法.首先利用Hough变换提取出接触网支柱区域,减小识别区域,其次通过形态学方法实现标识牌的定位与裁剪,再采用水平投影方法对字符进行分割,最后对字符中的字母和数字分别进行特征提取,利用两路并行的反向传播神经网络进行识别.通过实验验证了该算法的有效性,结果表明:该方法精度可达98.3%,相较于传统识别方法速度提高了17%.因此该识别算法能够实现轨道故障位置的快速精确定位,可用于轨道智能巡检系统.
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文献信息
篇名 基于图像处理和双BP神经网络的电气化铁路接触网立柱标识牌识别算法研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 轨道定位 接触网立柱 标识牌识别 图像处理 双BP神经网络
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 81-85,90
页数 6页 分类号 U216.3|TP30
字数 4137字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201905070005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭乐乐 上海工程技术大学城市轨道交通学院 21 17 2.0 3.0
2 钟倩文 上海工程技术大学城市轨道交通学院 7 2 1.0 1.0
3 徐蔚 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2 1 1.0 1.0
4 张慧玲 上海工程技术大学城市轨道交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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轨道定位
接触网立柱
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