承压水地层基坑开挖变形规律研究

• 作者: 杨德彦
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 基坑 承压水 数值模拟 变形
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 基础与结构工程
• 页码范围: 265-268
• 页数: 4页
• 分类号: TU463|U231.4
• 字数: 3450字
• 语种: 中文

摘要

随着我国城市地下空间的开发利用,地铁车站基坑在施工过程中常面临地下水的影响.以成都地铁10号线刘家碾站基坑工程为依托,采用数值计算的方法研究承压水对基坑开挖的影响.通过研究发现,与普通地层基坑开挖相比,承压水的出现使得地连墙水平变形、基底隆起变形有所增大,采取降水减压措施抵消承压水影响的同时,会引起周边地层产生较大沉降,对周围环境产生不利影响.在实际施工过程中,应对承压水采取合理有效的治理措施,既能满足降水要求,又能减小降水对周边环境的影响,达到最佳的降水效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德彦		1	0	0.0	0.0