绿色环保型高韧性水泥基复合材料配合比优化研究

• 作者: 傅柏权 张家豪 柯晓光 蔡向荣
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 工学
• 关键词: 绿色环保 高韧性 水泥基复合材料 正交试验设计 配合比优化
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 45-48,53
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.041
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.11.012

摘要

采用正交试验设计方法,通过四点弯曲试验,研究水胶比、砂胶比、粉煤灰掺量/水泥用量、纤维体积掺量、水胶比与粉煤灰/水泥用量的交互作用和砂胶比与粉煤灰/水泥用量的交互作用对绿色环保型高韧性水泥基复合材料宏观力学性能的影响.研究结果表明,各因素对复合材料宏观力学性能的影响从大到小依次是:纤维体积掺量、砂胶比、粉煤灰掺量、水胶比.试验得到的最优配合比为:W/B=0.35,S/B=0.25,FA/C=2.5,Vf=2.2％;工程实用配合比为:W/B=0.35,S/B=0.42,FA/C=2.5,Vf=2.0％.在对试验结果分析的基础上,提出绿色环保型高韧性水泥基复合材料的基本设计原则.研究成果对绿色环保型高韧性水泥基复合材料的配合比优化设计具有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅柏权		14	14	2.0	2.0
2	蔡向荣		1	0	0.0	0.0
3	柯晓光		1	0	0.0	0.0
4	张家豪		1	0	0.0	0.0