基于改进无模型自适应算法的涡扇发动机限制保护控制方法

• 作者: 李秋红 管庭筠
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡扇发动机 控制系统 超限保护 无模型自适应控制 数据驱动
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 测试 试验 控制
• 页码范围: 2348-2357
• 页数: 10页
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190474

摘要

针对发动机限制保护控制问题,提出了一种基于数据驱动的改进无模型自适应限制保护控制方法.以主回路闭环系统为设计对象,通过在常规无模型自适应控制律的准则函数中增加误差变化率,使超限保护系统具有更快的响应速度,给出了改进后系统的稳定性条件,并采用临界比例度法进行了控制器参数整定.仿真结果表明:在不同工作点,所设计的改进无模型自适应限制保护控制器相比常规无模型自适应限制保护控制器,最大超限平均减小2.97％,响应时间平均缩短2.30s,实现了发动机超限后的迅速回调,保证了发动机系统的安全运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李秋红		43	443	13.0	19.0
2	管庭筠		2	1	1.0	1.0