非线性剪切流速分布对滑块轴承承载力的影响

• 作者: 郭峰 韩亮亮 韩素立 韩露娟
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 润滑油膜 剪切流速 流体动压润滑 承载力 收敛比
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损与润滑
• 页码范围: 145-152
• 页数: 8页
• 分类号: TH117
• 字数: 4313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2020.08.016

摘要

目的 针对滑动轴承等面接触机械器件,研究非线性剪切流速分布对滑块轴承承载力的影响.方法采用荧光漂白恢复方法结合面接触润滑油膜测量系统,获得了润滑油膜受剪切时的流速分布.采用广义雷诺方程结合剪切流速分布,对面接触流体动压润滑的承载特性进行理论分析.采用Sigmoid函数对非线性流速分布进行拟合.结果由于表观滑移或低黏度层的影响,微纳米间隙PAO8和PB450在膜厚较小时呈现非线性流速分布,且其非线性程度随膜厚变化,润滑油膜在厚度方向的黏度不是一个常量,在高膜厚时呈线性分布.非线性流速分布使广义雷诺方程中的黏度参量1/ηeff大于1,随着非线性程度的增加,黏度参量先迅速增加,然后缓慢上升,相应的最大无量纲承载量对应的收敛比大于经典计算值1.2,膜厚较高时,剪切流速呈现线性分布,理论值最大承载量对应的收敛比为1.2.通过与光干涉技术得到的无量纲承载量-收敛比实验结果进行对比,可知两者具有很好的一致性.结论受剪切时的流速分布可以对机械器件的流体动压润滑特性进行理论预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭峰	青岛理工大学机械与汽车工程学院	122	555	11.0	17.0
5	韩素立	青岛理工大学机械与汽车工程学院	8	15	2.0	3.0
9	韩亮亮		1	0	0.0	0.0
10	韩露娟	青岛理工大学机械与汽车工程学院	2	0	0.0	0.0