原文服务方: 汽车电器       
摘要:
建立了某集中驱动式纯电动车的电机悬置系统6自由度刚体模型,进行了其固有特性分析和瞬态工况下的动态响应仿真;以能量解耦率为优化目标,兼顾悬置动反力和位移等指标,优化了该悬置系统元件的刚度,使其瞬态振动性能也得到改善.
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文献信息
篇名 电动车电机悬置系统瞬态性能优化
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动车 电机悬置系统 瞬态振动 优化设计
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 27-29,32
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
电机悬置系统
瞬态振动
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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