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摘要:
富水砂层地下连续墙逆作容易造成地面沉降、涌水、围护结构受力偏大等现象.针对深圳地铁某位于富水砂层的基坑,对顺逆结合地下连续墙施工过程进行模拟计算,得出地面沉降、支护的变形及地下水变化规律.结合现场施工的地面、水位观测量测成果,对数值模拟分析结果进行验证、对比,得出顺逆结合地下连续墙对控制地面沉降、支护变形及地下水损失效果显著.所得结论为富水砂层受管线影响的地下连续墙施工提供可靠依据.
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文献信息
篇名 富水砂层顺逆结合地下连续墙技术在地铁车站中的应用
来源期刊 现代城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站施工 明挖基坑 富水砂层 顺逆结合地下连续墙 数值模拟 监控量测
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U455.45+2
字数 语种 中文
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