斜拉-连续协作体系结构性能及无索区长度分析

• 作者: 罗梓豪 赵华 邵旭东 金波
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独塔斜拉-连续协作体系 常规斜拉桥体系 静、动力分析 整体刚度 无索区长度
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2278-2287
• 页数: 10页
• 分类号: U448.27
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190965

摘要

依托广州黄埔区某斜拉桥具体工程,提出一种独塔斜拉-连续的协作体系,对比协作体系和常规斜拉桥体系在恒载、活载、温度以及风荷载作用下的结构静、动力性能,研究主跨段尾索端部无索区长度变化对协作体系的影响.研究结果表明:协作体系的整体刚度更大,能更好地适应活载和温度变化,但同时也增加了风荷载的着力范围;当L 0(无索区长度)/L(主跨跨径)=0.25左右,主跨弯矩、主梁下挠挠度均较小,桥梁整体刚度得到提升,索塔弯矩、塔顶位移、边跨桥墩支反力大小均在合理范围内,为类似桥梁结构设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东		237	2551	27.0	42.0
2	金波		19	101	5.0	9.0
3	赵华		22	119	6.0	10.0
4	罗梓豪		1	0	0.0	0.0