深厚泥浆池预应力管桩与就地固化复合路基施工技术

• 作者: 李富有 梁建锋 王新泉 郭玲敏 鲁海 黄擎洲
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 深厚泥浆池 预应力管桩 就地固化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术与测量技术
• 页码范围: 263-265
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+66
• 字数: 2710字
• 语种: 中文

摘要

高速公路的建设线路中,跨越深厚泥浆池的工况并不多见,在该类型公路工程中,泥浆池的宽度远大于路基宽度,路基的全部断面位于泥浆池内,常规的处理方式不满足设计与成本的双重考虑.文章依托绍兴地区钱清至滨海工业区公路工程,针对跨越深厚泥浆池的公路建设工程,提出预应力管桩与就地固化联合应用的新型复合地基,就地固化硬壳层厚度设计为3 m,处理范围至路基坡脚外15 m左右,下部打设管桩桩长16 m,最外侧采用水泥搅拌墙+抛石护脚对路基进行保护,形成的整体路堤结构利于减少沉降、提高稳定性,文章对具体的施工方案和施工工艺流程开展深入研究,形成的施工体系具有工程实践的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新泉	浙江大学城市学院	46	202	8.0	12.0
2	郭玲敏		4	0	0.0	0.0
3	李富有		8	1	1.0	1.0
4	黄擎洲		4	1	1.0	1.0
5	鲁海		3	0	0.0	0.0