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摘要:
随着模糊控制技术及人工智能技术蓬勃发展,耙吸挖泥船趋向智能、高效、节能、降本.基于ECO模式下的新型耙吸挖泥船,针对TSC、EPC、AVC智能系统,研究ECO与MANUAL模式下耙吸挖泥船的疏浚性能.通过海上试验,对比两种模式下装舱时间、产量、燃油消耗量等指标和性能数据.结果表明,ECO模式下,人工成本降低,耙吸式挖泥船的产量稳定性得到显著提高,效率同比提升10%,油耗降低6%.
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文献信息
篇名 基于经济控制器模式的耙吸挖泥船疏浚性能分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 耙吸挖泥船 ECO 性能 挖泥效率
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 194-198
页数 5页 分类号 U616+.5
字数 2449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑金龙 12 12 2.0 3.0
2 朱时茂 9 8 2.0 2.0
3 周丙浩 4 0 0.0 0.0
4 焦鹏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
耙吸挖泥船
ECO
性能
挖泥效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导