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摘要:
大跨结构在多点多维地震输入下的响应求解问题,需要考虑很多因素.这些因素既包括地震动的特性,如多维及空间相关性等,也包括结构响应的复杂性,如需要分解为动力反应及拟静力反应等.这些因素往往不是独立的,具有耦合性.本文结合北京丰台火车站改建工程,通过有限元软件计算求得各个参数,再利用数值分析软件组合得到部分构件在多点多维地震动下的单元内力,并与单点多维反应谱及多点多维时程分析法得到的结果作比较,验证结果的合理性和准确性;同时还研究了不同传播方向对最后结果的影响.结果 表明,多点多维反应谱法在实际工程中应用是完全可行的.
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文献信息
篇名 多点多维地震反应谱法在丰台站工程中的应用
来源期刊 建筑科学 学科 工学
关键词 大跨结构 多点多维 反应谱 耦合效应 丰台站
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 丰台火车站结构设计关键技术
研究方向 页码范围 154-160
页数 7页 分类号 TU312
字数 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2020.09.022
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大跨结构
多点多维
反应谱
耦合效应
丰台站
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
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40461
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