原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了克服陀螺自平衡车系统模型中存在的未建模动态和不确定性扰动,采用扩张状态观测器(Extended State Observer,ESO)对其进行估计补偿,加入滤波环节消除量测信号噪声对观测结果造成的影响,并证明了滤波ESO观测误差的有界性,在此基础上结合LQR最优控制律设计一种改进的姿态稳定自抗扰控制器,最后在Matlab/Simulink中进行仿真分析.试验结果表明,改进的自抗扰控制方法能够较好地实现对未建模动态和不确定性扰动的估计补偿,同时有效抑制了量测噪声干扰,进一步提升了陀螺自平衡车姿态稳定控制性能.
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文献信息
篇名 一种改进的陀螺自平衡车自抗扰控制方法
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 陀螺自平衡车 自抗扰控制 动力学建模 估计补偿 量测降噪 仿真分析
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 电子与信息器件
研究方向 页码范围 38-41,47
页数 5页 分类号 TN876-34|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2020.14.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周小刚 火箭军工程大学导弹工程学院 8 27 2.0 5.0
2 秦伟伟 火箭军工程大学导弹工程学院 20 34 4.0 4.0
3 汪立新 火箭军工程大学导弹工程学院 30 49 4.0 4.0
4 单钧麟 火箭军工程大学导弹工程学院 4 2 1.0 1.0
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陀螺自平衡车
自抗扰控制
动力学建模
估计补偿
量测降噪
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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