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高速铁路路基本体开挖和回填关键技术研究与应用
高速铁路路基本体开挖和回填关键技术研究与应用
作者:
代永波
贺军
许国华
陈泓睿
沈玉翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
路基本体
开挖
回填
关键技术
摘要:
高速铁路无砟轨道被广泛应用于我国的客运专线,但在使用过程中也会出现一些问题,如膨胀、裂缝、断板、下沉、上拱、离缝、泛浆等。针对上述问题,采用维修养护方法根本无法彻底解决,需要进行路基本体开挖和回填才能保证道床板结构的整体性。我国高速铁路运量大、天窗时间短,路基本体开挖和回填干扰正常运输秩序,构成新的安全隐患,影响了线路的使用率,导致运输与维修(更换)的矛盾突出。因此,推广应用高速铁路路基本体开挖和回填关键技术研究与应用,在客运专线运营期间具有重要意义
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文献信息
篇名
高速铁路路基本体开挖和回填关键技术研究与应用
来源期刊
高铁速递
学科
关键词
高速铁路
路基本体
开挖
回填
关键技术
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
高铁基建
研究方向
页码范围
56-57
页数
2页
分类号
U238
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基本体
开挖
回填
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
主办单位:
江西省报刊传媒有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-7971
CN:
36-1332/G0
开本:
出版地:
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
383
总下载数(次)
0
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0
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