原文服务方: 化工学报       
摘要:
建立了飞机环境控制系统中压气机-涡轮-风扇式空气循环机的数学模型并开发了性能仿真模型;提出了性能试验原理及方法并开展了性能试验获得了设计工况下测试数据;通过对比不同转速下压气机增压比和效率特性、不同膨胀比条件下涡轮的温降特性、风扇压升特性等仿真结果与试验数据,修正了所建仿真模型相关参数并校核了模型有效性.结果表明,提出的仿真建模方法能够对空气循环机进行准确计算,经修正后仿真误差可以控制在±10%以内,仿真精度满足飞机环境控制系统工程设计要求,对环控系统及部件研制具有重要意义.
推荐文章
飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核
热力学
计算机模拟
动态建模
试验校核
空气循环
环控系统
基于Simplorer/MATLAB的多电飞机环控系统研究
多电飞机
环控系统
高速电机
Simplorer
飞机运行低空气象环境仿真建模分析
风切变
阵风
微下击暴流
模拟
仿真
典型空气循环制冷系统仿真研究
环境
控制
优化设计
制冷系统
扰动特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核
来源期刊 化工学报 学科
关键词 热力学 计算机模拟 动态建模 试验校核 空气循环 环控系统
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 过程系统工程
研究方向 页码范围 328-334
页数 7页 分类号 V245.3
字数 语种 中文
DOI 10.11949/0438-1157.20191125
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周月 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点试验室 5 1 1.0 1.0
2 程定斌 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点试验室 3 0 0.0 0.0
3 孟繁鑫 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点试验室 3 10 1.0 3.0
4 孙佳宁 1 0 0.0 0.0
5 高赞军 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点试验室 2 10 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (62)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(9)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
热力学
计算机模拟
动态建模
试验校核
空气循环
环控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
11879
总下载数(次)
0
总被引数(次)
117834
论文1v1指导