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摘要:
通过建立湿式双离合变速器起步动力学模型,并分析车辆起步过程控制策略,提出了动态调整起步目标转速的方法.以冲击度、滑摩功等作为评价标准,在满足车辆起步动态响应的同时提升起步平顺性.以格特拉克某湿式双离合变速器进行验证,结果表明,此方法可有效提高起步品质.
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文献信息
篇名 湿式双离合变速器起步控制策略分析及优化研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 湿式双离合变速器 起步控制 冲击度 滑摩功 平顺性 试验验证
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 140-146,175
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.09.022
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研究主题发展历程
节点文献
湿式双离合变速器
起步控制
冲击度
滑摩功
平顺性
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
郑州嵩山南路81号
36-36
1977
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