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摘要:
采用盾构法进行地铁隧道开挖时,盾构区间开挖后主要通过测量得到的管片环中心坐标进行反算获取对应环中心的里程及偏移值.针对于地铁全线多个盾构区间同时施工、复核数据处理量大且数据计算精度要求高的实际情况,本文论述了在地铁全线测量点坐标进行统一反算过程中,如何进行测量点反算时曲线要素的选择及对线元的判断,并结合地铁线路设计特征提出了一种缓和曲线部分任意点坐标反算里程的方法,并验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 地铁全线管片姿态复核数据处理方法研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 全线 曲线要素 线元 缓和曲线 偏移值
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 P21
字数 2932字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖林萍 西南交通大学地球科学与环境工程学院 18 241 8.0 15.0
2 张宇昕 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 3 1.0 1.0
3 夏晨翕 西南交通大学地球科学与环境工程学院 8 3 1.0 1.0
4 闫开云 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 0 0.0 0.0
5 谢保波 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究起点
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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