城市轨道走行轨过渡电阻测量方法与计算误差

• 作者: 何亮 刘炜 唐靖坤 李富强 李鲲鹏 桑国阳
• 来源期刊: 高电压技术
• 关键词: 城市轨道 过渡电阻 走行轨电位 接地方式 测量方法
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 电介质与电气绝缘
• 页码范围: 2856-2863
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20190147

摘要

走行轨过渡电阻的测量对杂散电流评估有着重要的意义.实际运营线路、过渡电阻的测量受远端钢轨电位限制器接地等情况干扰.通过建立走行轨-排流网两层模型,求解走行轨电位和电流在线路首末端双端接地、不接地和单端接地3种情形下的分布,分析过渡电阻测量误差.走行轨平均电位测量误差随着测量区间的增大而增大,泄漏电流的测量误差随着测量区间的增大而减小.当线路两端接地时,过渡电阻测量误差最大可达到1.20Ω·km.建议过渡电阻测量区间长度控制在1～4 km范围内.当走行轨平均电位计算考虑其近似直线分布时,平均电位误差均小于采用算术平均值计算,可以减小过渡电阻测量误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘炜		77	786	17.0	26.0
2	李鲲鹏		11	16	3.0	3.0
3	唐靖坤		4	7	1.0	2.0
4	何亮		9	46	4.0	6.0
5	李富强		6	0	0.0	0.0
6	桑国阳		1	0	0.0	0.0