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摘要:
主要介绍了乘用车减振器内活塞杆的主流加工工艺,即从原材料到电镀及镀后处理的整个工艺过程.研究了活塞杆关键工序的工艺过程和关键点、选用的关键设备,并说明了该工艺的适用生产条件及注意点.同时也介绍了空心活塞杆的关键工序:摩擦焊,最后提出了如何结合现代化制造实现智能自动化生产的方法.
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文献信息
篇名 乘用车减振器内活塞杆加工工艺的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 活塞杆 感应淬火 电镀 摩擦焊 自动化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U466
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡向东 3 2 1.0 1.0
2 梁金龙 2 2 1.0 1.0
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞杆
感应淬火
电镀
摩擦焊
自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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