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电动汽车动态无线供电系统发射单元切换模式分析
电动汽车动态无线供电系统发射单元切换模式分析
作者:
李阳
杨庆新
王嘉浩
薛明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
动态无线充电
供电模式
最佳区间
摘要:
在动态无线供电系统中,多发射线圈交替工作是提高电动汽车动态无线充电系统效率的有效途径.该文首先推导动态耦合过程的互感表达式,得到互感随位移而变化,进而影响传输功率的结论.其次,为提高输电系统的稳定性,减小由于发射端切换而导致的传输功率降低,对最小动态耦合单元的工作全周期进行分析,并通过有限元仿真软件设计了三组仿真进行对比,证明了双线圈同时供电方案相比轮流交替供电在提高互感和接收功率方面的有效性,并且提出了在0.1~0.3m这一最佳区间内实行双线圈同时供电,而在最佳区间范围之外实行单线圈供电的供电模式.最后,基于所提出的供电方案搭建实验平台进行了测试.结果表明,在最佳区间内实现第一、二发射线圈同时供电可以显著提高无线电力系统的稳定性,减小接收功率的降低.
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能量管理
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基于补偿式分段导轨的电动汽车动态无线充电技术
电动汽车
动态无线充电
分段供电
导轨切换
基于电机辅助的纯电动汽车模式切换控制策略
双电机型纯电动汽车
动力系统
工作效率
模式切换
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
电动汽车动态无线供电系统发射单元切换模式分析
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
电动汽车
动态无线充电
供电模式
最佳区间
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
电工理论与新技术
研究方向
页码范围
2517-2525
页数
9页
分类号
TM72
字数
5183字
语种
中文
DOI
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.190636
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李阳
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
35
669
9.0
25.0
2
王嘉浩
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
2
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动态无线充电
供电模式
最佳区间
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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