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摘要:
针对京广高铁卫辉牵引变电所发生220 kV电源进线A相突然故障,造成电力系统缺相运行,上、下行接触网供电中断的问题,分析了牵引变电所220 kV失压保护未动作的原因,并对失压保护的逻辑关系进行了改进,既能满足牵引变电所220 kV电源进线缺相运行又能实现失压启动各自投的功能.
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文献信息
篇名 牵引变电所220 kV电源进线缺相运行原因分析及改进措施
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 牵引变电所 电源进线缺相 逻辑关系修改
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 运营维护
研究方向 页码范围 90-92,98
页数 4页 分类号 U226.7
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.05.023
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电所
电源进线缺相
逻辑关系修改
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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