双块式无砟轨道智能化工装施工技术

• 作者: 羿士龙
• 来源期刊: 高铁速递
• 关键词: 无砟轨道 智能化 工装 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 高铁基建
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2
• 语种: 中文

摘要

随着我国高速铁路网的不断完善，大量的双块式无砟轨道线路正在施工。我国双块式无砟轨道自引进、消化、吸收、再创新已经有十余年，其施工技术一直未得到较高的发展，施工过程中经常出现因质量控制难、复测不及时、混凝土浇筑扰动造成无砟轨道返工的现象，双块式无砟轨道底座、道床裂纹问题还未得到有效解决，施工完成后扣件更换率居高不下，导致道床施工速度一直无法提升。国内外的 CRTS 型、Rehda2000 型及 Zublin 型双块式无砟轨道，虽然实现了机械化流水作业施工法，但截止到目前，无砟轨道建造技术还未达到智能化及产业化水平。随着“中国制造 2025”计划的推出，高速铁路建造技术得到发展，智能铁路、智慧铁路以及绿色铁路成为铁路建设的重点方向，与此同时，对施工质量的过程监控和测量数据管理提出了更高的要求。