原文服务方: 河南科学       
摘要:
钢-UHPC桥面板是一种新型的组合梁结构.针对在建的佛山富龙西江UHPC桥面板组合梁斜拉桥,以简支梁、连续梁为例,验证了考虑组合梁滑移效应的分段数栓钉简化原则的合理性,并讨论了影响滑移效应大小因素.以此为基础建立斜拉桥的空间有限元模型,结合已有的钢-UHPC组合结构的推出试验,确定了该斜拉桥的栓钉抗剪刚度,并对栓钉进行简化.考虑滑移效应对斜拉桥成桥阶段的主梁受力影响,分别研究栓钉抗剪刚度折减以及UHPC桥面板收缩徐变对主梁的受力影响.分析表明:成桥阶段的滑移量均符合规范的限值;刚度折减0.5倍时,滑移量满足要求且受力变化不大,可以减少栓钉布置,提高经济性;UHPC的收缩徐变基本在一年内完成,UHPC收缩徐变引起的下挠和次内力明显小于普通混凝土桥面板.
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文献信息
篇名 考虑滑移效应的钢-UHPC斜拉桥主梁受力分析
来源期刊 河南科学 学科
关键词 滑移效应 UHPC 组合梁 斜拉桥 栓钉 抗剪刚度 收缩徐变
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 交通科学与建筑科学
研究方向 页码范围 1951-1959
页数 9页 分类号 U448.27|U448.216
字数 语种 中文
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1 颜全胜 110 845 15.0 24.0
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研究主题发展历程
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滑移效应
UHPC
组合梁
斜拉桥
栓钉
抗剪刚度
收缩徐变
研究起点
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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