基于横跨地铁车站既有轨道交通运营电力线缆原位保护的连续墙施工方法研究

• 作者: 孙广臣 沈凯伦 王社江 赵立锋 阳军生 黄琦明
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 连续墙施工 地下管线 原位保护
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 337-342
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.043

摘要

针对城市轨道交通建设中重要管线迁改严重制约地铁车站建设进度的问题,依托苏州轨道交通6号线4标江星路车站基坑下穿既有运营110 kV高压线缆工程,提出采用导墙开挖前临时悬吊管线并设置U型槽钢构保护、划分槽段并用改进后抓斗完成成槽作业、分段制作钢筋笼、钢筋笼平面"双拼"方式入槽后灌注混凝土的一整套施工方法,在对电缆排管原位保护情况下完成地下连续墙施工.施工过程中管线未受明显扰动,地连墙分幅处也未发现有明显渗漏情况.对比管线迁改方案,管线原位保护和配套施工方法可以明显节约施工成本和缩短工期,具有良好的效果.