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摘要:
由于岩溶发育地段地层承载力和稳定性显著下降,给隧道施工造成了安全隐患。依托郑万高铁荣家湾隧道穿越大型溶洞区工程,提出桩基筏板结构与混凝土回填的溶洞处治技术,结合溶洞发育情况、工程水文地质,提出了针对性的隧道变形控制措施。监测结果表明,所采用的溶洞处治技术起到了较好的控制隧道变形效果,可为类似案例提供施工参考和技术指导。
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文献信息
篇名 荣家湾隧道大型溶洞处治与变形控制技术研究
来源期刊 高铁速递 学科
关键词 高铁隧道 大型溶洞 溶洞处治 变形控制
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 高铁基建
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U455.49
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高铁隧道
大型溶洞
溶洞处治
变形控制
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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