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摘要:
利用加速加载设备MLS66模拟车辆横向分布轮载,同时模拟高温环境因素,修筑专门的足尺典型结构试验段,对微表处填补车辙后的路面车辙变化进行了测试.研究结果表明:对于辽宁省典型的半刚性基层沥青路面结构来说,微表处填补车辙后,路面车辙发展过程与填补前相似,能够起到有效减缓车辙的作用.
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文献信息
篇名 基于加速加载试验的微表处填补车辙效果研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 预防性养护 微表处 车辙 加速加载试验 MLS66
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U418.6+8
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李巍 12 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
预防性养护
微表处
车辙
加速加载试验
MLS66
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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