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隧道工程测量中三维激光扫描点云配准方案的优化设计
隧道工程测量中三维激光扫描点云配准方案的优化设计
作者:
李海峰
李阳
葛纪坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
三维激光扫描
全站仪
点云配准
三维距离差
摘要:
针对三维激光扫描技术在隧道工程测量中的不足,提出全站仪和扫描仪相结合的联合测量方法,并对不同点云配准方案下的测量精度进行对比分析,结果表明:方案8(首中尾三处进行坐标控制,每相邻两站进行1次配准)的三维距离差最小,精度最高,误差可控制在0.05 m范围内,坐标中误差仅为0.021 m;联合测量方法能够显著提升隧道工程测量精度,但需要不断结合全站仪进行靶标坐标测量,在一定程度上会降低工作效率.因此,仅建议在控制精度要求较高的隧道工程测量中使用.
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文献信息
篇名
隧道工程测量中三维激光扫描点云配准方案的优化设计
来源期刊
北京测绘
学科
地球科学
关键词
隧道工程
三维激光扫描
全站仪
点云配准
三维距离差
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
1525-1529
页数
5页
分类号
P225.2
字数
语种
中文
DOI
10.19580/j.cnki.1007-3000.2020.11.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
葛纪坤
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6.0
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李阳
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节点文献
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三维激光扫描
全站仪
点云配准
三维距离差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
主办单位:
北京市测绘设计研究院
北京测绘学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-3000
CN:
11-3537/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区羊坊店路15号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
3644
总下载数(次)
21
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