钢轨横垂双向Pinned-pinned振动抑制研究

• 作者: 文永蓬 纪忠辉 翁琳 邹钰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横向振动 钢轨动柔度 Pinned-pinned振动 双向吸振器 振动衰减率
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1935-1942
• 页数: 8页
• 分类号: U211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190925

摘要

为抑制钢轨的横向和垂向Pinned-pinned振动,建立含横向与垂向双向振动的轨道系统动力学模型,对钢轨横垂双向振动的特性进行分析,提出将吸振器安装在轨腰两侧用以抑制钢轨横垂双向振动的方法.利用提出的Pinned-pinned振动数值评价指标,设计了钢轨吸振器的参数,分别对横垂双向钢轨吸振器的有效性进行验证.研究结果表明:轨枕离散支撑的作用使钢轨产生横垂双向的Pinned-pinned振动.柔度比指标根据轨道不同位置的动柔度差异建立,可以反映Pinned-pinned振动的频率与大小,从而有效指导钢轨吸振器的设计.在钢轨两侧分别附加设计频率为145 Hz与270 Hz的横向与垂向钢轨吸振器,可以有效降低钢轨不同位置的动柔度差异,提高钢轨振动衰减能力,对横向、垂向的Pinned-pinned振动抑制效果分别达到90％与91％.研究成果对钢轨双向Pinned-pinned振动抑制以及钢轨吸振器的参数设计具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文永蓬		32	46	4.0	6.0
2	翁琳		4	0	0.0	0.0
3	邹钰		5	0	0.0	0.0
4	纪忠辉		3	0	0.0	0.0