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摘要:
为了解决由于降速航行所导致的废气涡轮增压器不能正常工作的问题,船舶发动机通常采用辅助鼓风机来进行补充扫气,以提升船舶在低速状态下的操纵性并降低排放.回顾了电辅助涡轮增压器的研究情况,总结了研究团队在船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器方面开展的一系列探索研究和优化设计工作.从控制间隙流动,进一步提高增压器性能的角度出发,探究了轴对称端壁及叶尖小翼对电辅助涡轮增压器气动性能的影响及其作用机制.最后,讨论了船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器在未来研究中存在的问题和挑战.
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文献信息
篇名 船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器的探索研究
来源期刊 推进技术 学科 交通运输
关键词 电辅助涡轮增压器 轴对称端壁 叶尖小翼 压气机转子 优化设计
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 舰船推进
研究方向 页码范围 2577-2586
页数 10页 分类号 U464.135+.4
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.200381
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研究主题发展历程
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电辅助涡轮增压器
轴对称端壁
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优化设计
研究起点
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推进技术
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大16开
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1980
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