探究公路和城市道路互通式立体交叉设计的差别

• 作者: 冯帆 张政刚
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 公路 城市道路 互通式立体交叉
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 前沿探讨
• 页码范围: 19-20
• 页数: 2页
• 字数: 3004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2020.02.008

摘要

在现代交通系统的运转过程中,公路及城市道路占据着极为重要的位置,并在很大程度上影响着交通系统能否正常稳定的运转下去.为了解决这些问题,相关人员需要在对公路或城市道路进行设计施工的过程中加强现代化技术与设备的应用,提高设计水平与施工效率,避免某些问题的出现;同时,施工单位还可以引进国外先进设计方法,例如互通式立体交叉方式,不过,由于我国公路与城市道路在设计时所应用的标准值不同,由此导致在进行互通式立体交叉设计时会出现某些差别,由此而影响着公路与城市道路设计施工的水平,并在另一方面影响着我国交通行业的健康发展.下面主要对我国公路与城市道路互通式立体交叉设计的要点及差别等内容进行深入的分析研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张政刚		2	0	0.0	0.0
2	冯帆		2	0	0.0	0.0