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摘要:
采用轮轨噪声预测软件(TWINS模型),研究了某城市轨道交通车辆轮轨系统的振动与声辐射特性,分析了引起系统振动和声辐射的主要原因.研究结果表明:R模态为轴向模态,会导致车轮沿轴向的大幅振动;车轮和钢轨的辐射声功率随着速度的增加而增加,钢轨辐射声功率显著大于车轮的声辐射功率;隧道状态下的声学相应显著大于自由场状态下声学相应,底架区域自由场和隧道状态下的声学相应差异不大.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆轮轨系统噪声辐射分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通车辆 轮轨噪声 声辐射 TWINS模型
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 62-64,88
页数 4页 分类号 U270.1+6
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车辆
轮轨噪声
声辐射
TWINS模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
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51
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45194
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