基于PFC3D仿真重演的加载及卸载岩爆破坏特征研究

• 作者: 任正刚 刘越 吴运杰 沈宇鹏 蔡军
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩爆 隧道 室内力学试验 数值模拟 PFC3D 平直节理模型 加载 卸载
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 98-106
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.S1.013

摘要

以兰-海高速公路桐梓隧道灰岩为研究对象,进行室内力学试验,并基于三维颗粒流程序PFC(particle flow code)进行加载和卸载岩爆试验数值模拟,得出不同应力状态下岩样的细观破坏特征.研究结果表明:1)加载试验中岩石应力变化、颗粒位移、黏结破坏特征及能量变化情况均表现出3个阶段,即弹性阶段、屈服阶段和破坏阶段.2)岩石加载强度随着初始应力的增大而增大,岩石储存的极限应变也随之增大.3)应力越大,卸载试验岩爆倾向及强度越大,这是由于岩石破坏时应力由卸载面转移到内部,导致岩石内部应力集中;在其他条件不变的情况下,初始应力越大卸载岩爆强度越大,径向应力增大对硐室围岩稳定性有着更不利的影响.4)岩石加载和卸载条件下岩石的破坏具有较大区别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宇鹏		100	492	12.0	16.0
2	蔡军		2	3	1.0	1.0
3	任正刚		1	0	0.0	0.0
4	吴运杰		1	0	0.0	0.0
5	刘越		7	48	4.0	6.0