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摘要:
临近地铁隧道的基坑工程施工对既有隧道结构带来安全隐患,本文对于地铁隧道的狭长、曲线、隧道内管线设备众多等特点,采用多台测量机器人,结合测量机器人ATR功能、无线通讯技术、计算机技术、物联网技术等,通过多测站联合测量平差,实现基于多台测量机器人的地铁隧道自动变形监测系统,实践表明,该方法弥补了传统测量方法效率低、数据反馈滞后等缺点,也克服了一站式测量无法进行长距离地铁隧道监测的不足,满足了地铁隧道监测数据统一、实时、高效、高精度的要求.
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测量机器人在地铁隧道自动化变形监测中的应用
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地铁隧道
自动化变形监测
研究应用
多台测量机器人在自动化监测中的开发应用
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自动化变形监测
自由设站
多测站坐标转换
原始观测数据整体平差
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多台测量机器人监测系统在地铁隧道中的应用
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 地铁隧道 自动化监测 测量机器人 变形监测
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 2020年度北京测绘学测绘地理信息工程奖获奖成果
研究方向 页码范围 1338-1342
页数 5页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI 10.19580/j.cnki.1007-3000.2020.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪万坤 7 3 1.0 1.0
2 靳羽西 7 3 1.0 1.0
3 孙立坤 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
自动化监测
测量机器人
变形监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
总下载数(次)
21
总被引数(次)
13764
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