复杂地质环境下地铁盾构既有锚索处理技术

• 作者: 王起飞
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁盾构 既有锚索 处理技术
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 97-99
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2451字
• 语种: 中文

摘要

盾构法广泛应用于地铁建设领域,随着地铁规划线路不断扩张,使得城市空间越来越密集,地铁盾构施工面临的周边环境越来越复杂.既有房屋、办公楼等残留锚索给盾构下穿带来一定的障碍和风险,锚索将会对刀盘、螺旋输送机等造成严重毁损.目前工程上对于盾构区间范围内既有锚索处理方式较为单一,难以适用大规模、周边环境复杂地区处理锚索的需求,文章以昆明市轨道交通五号线工程土建03标段白云路站-穿金路站盾构区间锚索处理施工为例,对锚索区域根据地质情况、锚索与盾构隧道位置关系进行区段划分,提出不同类型区段锚索处理技术,并通过地表监测、建构筑物监测复核等方式检验了处理技术的可行性,可为类似工程提供参考.

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1	王起飞		2	0	0.0	0.0