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摘要:
为寻求节能高效的小水线面双体船片体尺度要素,以一艘典型小水线面双体渡船为研究对象,从多目标优化的角度出发,做出合理假设根据海军部系数法和国际吨位丈量公约分别将子目标设计航速和总吨参数化,进而使主目标能效设计指数(EEDI)成为片体尺度要素函数.基于MATLAB优化工具箱应用多目标遗传算法(MOGA),以阻力、强度、结构和能效要求等因素为依据定义约束条件,设置优化参数并考虑混合函数的影响,得到优化船型Pareto解集.最后给出多目标优化的计算结果,并且与单目标优化的结果进行比较,同时分析多目标优化优化船型方案中片体尺度要素的分布情况.
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文献信息
篇名 基于EEDI的小水线面双体船片体尺度要素多目标优化
来源期刊 船舶工程 学科
关键词 小水线面双体船 能效设计指数 片体尺度要素 多目标优化
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 36-43
页数 8页 分类号 U676.3
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.09.07
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
小水线面双体船
能效设计指数
片体尺度要素
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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