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基于分布式油源的刹车技术研究
基于分布式油源的刹车技术研究
作者:
何学工
李祥阳
闵丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防滑刹车
电液刹车模块
无刷直流电机
分布式油源
摘要:
该文在对飞机刹车系统的发展状况进行详细调研的基础上,针对飞机刹车系统设计了一种新型分布式油源刹车系统,该方案为定排量变转速型,即泵定排量、电机转速可调.完成了系统核心部件电液刹车模块EHBM数学模型的建立与仿真,设计了无刷直流电机的电流转速双闭环控制方案,并进行了原理样机的设计和试验,结果表明系统具有良好的动态性能,可以快速、准确地跟踪期望刹车压力,能够完全满足刹车系统设计要求.论文最后对分布式油源刹车系统的试验结果进行了总结,并对系统发展进行了展望,指出该系统广阔的发展前景.
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文献信息
篇名
基于分布式油源的刹车技术研究
来源期刊
液压气动与密封
学科
工学
关键词
防滑刹车
电液刹车模块
无刷直流电机
分布式油源
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
系统与应用
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
TH137
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0813.2020.11.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
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电液刹车模块
无刷直流电机
分布式油源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
主办单位:
中国液压气动密封件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0813
CN:
11-4839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路46号
邮发代号:
82-152
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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