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摘要:
虎门二桥的主航道桥由坭洲水道桥和大沙水道桥两座大跨度悬索桥组成,其吊索在施工期发生了复杂的风致振动问题.为了抑制吊索的振动,通过分析吊索的振动特性,研究基于不同作用机理的减振措施并进行方案比选,优选出适合本桥吊索减振的措施.通过实桥试验验证了外置式阻尼器(PLD)、多重调谐式阻尼器(MTMD)和冲击质量阻尼器(IMD)的减振效果.最终采用了PLD、MTMD和IMD这3种阻尼器的组合阻尼减振方案,有效抑制了吊索的振动.
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文献信息
篇名 虎门二桥主桥吊索阻尼减振技术研究及应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥吊索 振动 减震 实桥试验 组合阻尼 减振方案
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 U441.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴小鹏 中铁大桥科学研究院有限公司 16 95 6.0 9.0
2 张鑫敏 中铁大桥科学研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
3 张太科 中铁大桥科学研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
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