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摘要:
车门内板是汽车覆盖件中最为复杂的零部件之一,由于其型面复杂、装配孔较多,需要多道拉伸与修边冲孔工序.其中车门内板下方有4个侧冲孔及一处向上的侧翻边组合在一起,增加了模具设计和制造难度.为减少工序、节省成本,将侧冲孔及向上侧翻边组合在一起设计,优化了成形工艺,解决了侧翻边与侧冲孔的斜楔在同一侧同时运动易干涉的疑难问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车门内板成形工艺及模具设计
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 车门内板 侧冲孔 侧翻边 模具设计
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TG385.2
字数 语种 中文
DOI 10.12147/j.cnki.1671-3508.2020.012.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车门内板
侧冲孔
侧翻边
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
总下载数(次)
20
总被引数(次)
8784
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