长江口航道黏性原状土冲刷特性试验

• 作者: 陈国平 马洪蛟 黄健钧
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黏性原状土 临界起动状态 土样深度 冲刷率 冲刷系数
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U612
• 语种: 中文

摘要

通过封闭有压矩形管槽的物理模型试验,对长江口航道底质淤泥质粉沙原状土进行冲刷试验,分析原状土的起动和冲刷特性,以及土样深度对土样冲刷效应的影响.结果 表明,冲刷前后的泥沙沉积密度相当,冲刷后的土样含沙量较小,沉积密度略小于冲刷前.土样的临界起动切应力随着临界起动流速增大而增大,两者满足指数关系且函数拟合性较好.随着土样深度的增加,土样的冲刷率和冲刷系数均减小,这表明位于长江口航道的底质泥沙随着深度呈现不均匀的分布特征,深度越大的泥沙抗冲刷能力越强,深度越浅的泥沙颗粒组成越不稳定,容易被水流扰动冲刷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平		79	513	11.0	20.0
2	马洪蛟		14	61	5.0	7.0
3	黄健钧		3	0	0.0	0.0