马鞍山市2007～2017年温湿指数对交通伤影响的时间序列研究

• 作者: 叶鹏鹏 姚镇海 孙业桓 屈光波 张允 施婷婷 梁明明 段蕾蕾 汪媛 邢秀雅 闵敏
• 来源期刊: 安徽医科大学学报
• 学科: 医学
• 关键词: 交通伤 温湿指数 分布滞后非线性模型
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 预防医学研究
• 页码范围: 1221-1226
• 页数: 6页
• 分类号: R128+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19405/j.cnki.issn1000-1492.2020.08.014

摘要

目的 探讨温湿指数与交通伤的关系.方法 采用Poisson广义分布滞后非线性模型分析温湿指数与交通伤的关系,并按性别、年龄进行亚组分析.结果 交通伤与温湿指数呈非线性关系,危险效应随温湿指数的变化,呈先增加后降低趋势,但总体危险效应均具有统计学意义.温湿指数(P25分位数)对交通伤的危害效应于暴露当天达到最大[P25:相对危险度(RR)=1.102(1.010～1.201)],在滞后第5天结束.亚组分析发现滞后0～5d内,温湿指数对男性和＞14～＜65岁组人群均有影响,但对≤14岁和≥65岁人群的影响差异无统计学意义.结论 温湿指数与交通伤的发病风险存在关联,且存在滞后效应.