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铁路特大桥支座顶升灌浆法纠偏处理施工技术
铁路特大桥支座顶升灌浆法纠偏处理施工技术
作者:
饶延泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路特大桥
支座纠偏
顶升灌浆法
摘要:
支座是桥梁的重要组成构件之一,主要作用是将上部结构的反力和变形传递给下部结构.对于铁路特大桥而言,支座的纠偏处理尤为重要.以花园口1号特大桥工程为例,结合工程地质条件,阐述了顶升灌浆法的工作原理、千斤顶选取依据和重力灌浆法的技术要点,形成了针对铁路特大桥支座纠偏处理的一整套施工技术,对同类工程具有实践指导与借鉴价值.
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桥跨
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内容分析
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文献信息
篇名
铁路特大桥支座顶升灌浆法纠偏处理施工技术
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
铁路特大桥
支座纠偏
顶升灌浆法
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
U445.7
字数
3308字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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饶延泉
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研究主题发展历程
节点文献
铁路特大桥
支座纠偏
顶升灌浆法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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