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摘要:
为研究超高性能重混凝土的动态性能,对钢砂等体积替代石英砂比例为0%,20%,40%,60%和100%,以及磁铁矿砂替代比例为80%的超高性能重混凝土进行分离式霍普金森(SHPB)压杆试验.试验研究超高性能混凝土的破坏形态、应力-应变关系曲线、动态抗压强度、应变率敏感性等受重骨料替代率变化的影响,及钢纤维对超高性能重混凝土的动态性能的影响.试验结果表明:各配合比应力-应变关系曲线呈同一趋势;随着钢砂掺量的提升,动态峰值应力先增大后减小,当替代率为80%时达到最高;钢砂的掺入,可以使UHPC在高应变率下保持较高的应变率敏感性;钢纤维的掺入使试件的破坏形态由碎渣状变为块状;在满足工作性能的前提下,钢纤维的掺量越高,抗冲击性能越好.
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文献信息
篇名 应用SHPB试验对超高性能重混凝土动态性能的研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 超高性能混凝土 钢砂 动态抗压性能 分离式霍普金森压杆(SHPB) 应变率敏感性
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2798-2806
页数 9页 分类号 TU528
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191155
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研究主题发展历程
节点文献
超高性能混凝土
钢砂
动态抗压性能
分离式霍普金森压杆(SHPB)
应变率敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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